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今天开始！杭州大型活动交通管理通告_我的网站

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一 | 日前，杭州交警发布大型活动交通管理通告：8月13日、14日、15日、16日每日19时至22时30分，奥体中心将举行大型群众性活动。本文来源：时代周报作者：朱成呈长江存储朝上市迈进一步。

二 | 现将有关事项通告如下↓↓杭州这些道路出行有变一、活动当日18时至19时30分，扬帆路（滨盛路至闻涛路段）视情采取机动车由滨盛路往闻涛路方向单向通行措施。二、活动当日18时至活动结束，飞虹路（奔竞大道至闻涛路段）视情禁止机动车通行。日前，证监会官网披露的辅导进展显示，长江存储已完成首期辅导工作。

三 | 三、活动当日22时至活动结束，视情在闻涛路、观澜路、博奥路、奔竞大道、扬帆路、丹枫路、机场城市大道、西兴路、风情大道、滨盛隧道等道路相关路口采取临时限制交通措施；博奥隧道新业路进口视情禁止机动车通行。四、活动当日17时至23时30分，闻涛路（含）、机场城市大道、奔竞大道、金鸡路、观澜路（含）合围区域内道路禁止重、中型载货汽车通行。中信证券和中信建投合计派出31人超豪华辅导团队，规模远超一般IPO项目。外界好奇，长江存储为何诞生在武汉？在中国的半导体版图上，北京拥有最密集的科研资源，上海具备最完整的集成电路产业链，深圳依托消费电子制造业快速发展。以上措施采取时，将视情在外围道路采取分流措施。大型活动期间，杭州奥体中心周边道路将采取临时交通管控措施，场馆内停车场暂停开放。相较之下，武汉既不是产业起点，也不是市场中心，却走出了一家具有国际竞争力的存储芯片企业。为此，强烈建议大家选择绿色低碳交通方式出行。自驾观众，请前往地铁站旁停车场采用“P+R”的方式换乘地铁出行。长江存储诞生于中国存储芯片长期受制于人的时代，也成长于国家集成电路产业基金和地方长期投入的周期之中。

四 | 确需驾车出行，请全程开启导航。从早期NOR Flash、NAND Flash技术积累，到自主研发Xtacking三维闪存架构，中国第一次拥有了一家具备国际竞争力的NAND Flash厂商。长江存储的成长，并不是一家企业独立完成的故事。时间回溯至2006年，武汉新芯成立。此后20年，围绕国家存储器基地建设，武汉持续投入晶圆制造、设备、材料、封装测试、IC设计等环节，一条围绕存储芯片展开的产业链逐渐成形。从武汉新芯到长江存储，再到光谷聚集的一批上下游企业，一家企业的发展，最终演变成一座城市的产业能力。 “当时的武汉市政府还是比较有远见，提前打下基础。过江通勤8月13日、8月14日恰逢工作日晚高峰，建议广大市民错峰出行，尽量避开17时-20时驾车过江。在这个基础上，中央进一步加大投资，最终形成今天这样的产业规模。确需在此期间过江的，请避开博奥隧道、望江隧道，可选择彭埠大桥、复兴大桥、庆春隧道绕行。

五 | ”日前，湖北省统计局原副局长叶青接受时代周报记者采访时表示。奥体周边通勤日常驾车途经闻涛路、观澜路、滨盛隧道、奔竞大道等奥体周边道路的司机朋友，建议从江南大道、机场城市大道绕行。奥体周边居民出行首先建议错峰出行。中国区域经济学会副会长、中国社会科学院研究员陈耀向时代周报记者表示，“十五五”规划明确提出，要加快长江中游城市群发展。在演唱会进散场期间进出小区的小伙伴们建议按以下路线进出。可以肯定的是，长期而言，这里必将成为中国发展的“第五极”。他认为，过去国内半导体产业主要集中在沿海地区。周边居民进出动线（进场期间）周边居民进出动线（散场期间）观众出行1地铁地铁6号/7号线【奥体中心站】、地铁6号线【博览中心站】均可直达。02高铁/飞机+地铁统一终点步行指引（所有人通用）地铁【奥体中心站C口】出站沿着主路直走，最先到达1号门检票口顺着道路继续往前走大约100米，抵达2号门检票口火车东站→奥体中心地铁站抵达火车东站，跟随站内导向标识，前往地铁6号线【火车东站（东广场）站】进站口乘坐地铁6号线（桂花西路方向），直达【奥体中心站】杭州站（城站火车站）→奥体中心地铁站抵达杭州站，跟随站内标识进入地铁站，乘坐地铁1号线（湘湖方向）坐到【江陵路站】下车，沿着站内“地铁6号线换乘”指示牌步行换乘搭乘地铁6号线（桂花西路方向），直达【奥体中心站】火车西站→奥体中心地铁站抵达火车西站，找到地下一层地铁入口，搭乘地铁19号线（永盛路方向）坐到【火车东站（东广场）站】下车，跟随标识换乘地铁6号线搭乘地铁6号线（桂花西路方向），直达【奥体中心站】火车南站→奥体中心地铁站抵达火车南站，出站后进入地铁站，乘坐地铁5号线（金星方向）坐到【长河站】下车，按站内指引换乘地铁6号线搭乘地铁6号线（桂花西路方向），直达【奥体中心站】萧山国际机场→奥体中心地铁站航站楼内跟随地铁7号线蓝色指引标识进站搭乘地铁7号线（吴山广场方向），无需换乘，直达【奥体中心站】03自驾车+地铁自驾车辆建议采取“P+R”方式停车、用餐、换乘地铁。未来，中部地区特别是长江中游城市群将成为半导体产业的新增长点。（扫描下方对应二维码，可实现一键导航）江苏、上海、嘉兴、湖州方向来杭的自驾车辆可选择上城区波浪文化城区域：波浪文化城停车场。再往后，成渝地区也有望进一步发展壮大，形成梯次布局。出停车场后步行约100米，由地铁市民中心站K、L口入站，乘坐7号线（江东二路方向）直达奥体中心站。▲高德地图▲百度地图市民中心停车场。出停车场后步行约100米，由地铁市民中心站A、D口入站，乘坐7号线（江东二路方向）直达奥体中心站。▲高德地图▲百度地图丽水、衢州方向来杭的自驾车辆可选择滨江区江陵路区域：星耀城停车场。为什么是武汉？武汉不是最早布局集成电路产业的城市，却是最早押注存储芯片的城市之一。 2000年前后，武汉开始寻找能够落地集成电路项目的合作伙伴，先后接触十余家国内外芯片企业。出停车场后步行约300米，由地铁江陵路站A口入站，乘坐地铁6号线（枸桔弄方向）直达奥体中心站、博览中心站。直到2006年，湖北省、武汉市、东湖高新区三级政府出资，成立武汉新芯，委托中芯国际经营管理。中部地区首个12英寸集成电路晶圆生产线由此诞生，也为后来长江存储埋下了第一颗种子。▲高德地图▲百度地图地铁江陵路站停车场。但这条路并不好走。成立之初，武汉新芯原本希望布局DRAM（内存），却赶上行业低谷，被迫调整方向，随后又为美国飞索半导体（Spansion）代工NAND Flash。金融危机后，飞索半导体经营恶化，武汉新芯订单锐减，一度走到出售边缘。出停车场后步行约350米，由地铁江陵路站A口入站，乘坐地铁6号线（枸桔弄方向）直达奥体中心站、博览中心站。▲高德地图▲百度地图上海、宁波方向来杭的自驾车辆可选择萧山区钱江世纪公园区域：钱江世纪公园A区地下停车场。

六 | 出停车场后步行约500米，由地铁钱江世纪城站B口入站，乘坐地铁6号线（桂花西路方向）直达奥体中心站、博览中心站。▲高德地图▲百度地图朝龙汇D+PARK停车场。出停车场后步行约180米，由地铁钱江世纪城站E2口入站，乘坐地铁6号线（桂花西路方向）直达奥体中心站、博览中心站。

七 | 彼时，包括台积电、美光等企业都曾表达合作或收购意向，但武汉最终没有选择出售，而是坚持将这家企业留在本土继续发展。▲高德地图▲百度地图绍兴、金华方向来杭的自驾车辆可选择明星路区域：明星路停车场。真正的转折出现在2014年。这一年，《国家集成电路产业发展推进纲要》发布，国家集成电路产业投资基金成立，存储芯片被确定为重点突破方向。

八 | 出停车场后步行约200米，由地铁明星路站C口入站，乘坐地铁7号线（吴山广场方向）直达奥体中心站。

九 | 两年后，总投资约1600亿元的国家存储器基地落地武汉光谷，这是当时湖北省单体投资规模最大的高科技产业项目，也是长江存储的正式起点。▲高德地图▲百度地图裕隆大厦停车场。出停车场后步行约200米（约3分钟），由地铁明星路站B口入站，乘坐地铁7号线（吴山广场方向）直达奥体中心站。为什么是武汉？叶青向时代周报记者透露，当时国务院曾有一个判断：武汉的产业基础“比较干净”，没有三星等国外存储芯片巨头布局生产基地，本地则拥有武汉新芯这一产业基础。陈耀则向时代周报记者表示，这首先是国家产业布局的选择。▲高德地图▲百度地图4网约车进场期间，请根据导航或现场工作人员指挥，在规定区域上下客，即停即走；散场期间，选择打车离场的小伙伴请注意！千万别在原地等网约车。存储芯片属于关键核心技术，从产业安全角度看，这类战略性产业不能过度集中于沿海地区，需要向中西部布局，形成更加均衡、安全的产业格局。武汉发展存储产业并非一张白纸。强烈建议乘坐几站地铁后再下来打车，将会非常方便！或者从奥体中心1号门或3号门出发，沿飞虹路-滨盛路步行约1300米至养正巷打车，或沿奥体中心二号桥步行600米至国际博览中心网约车通道打车。散场期间打车步行动线杭州公安交管特别提醒《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第五十条第六项规定：自行车、电动自行车限载一名十二周岁以下未成年人，十二周岁以上十六周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。电动自行车超载会增加车身重量，使车辆操控性能降低，遇上紧急情况惯性加大，极易因刹车不及造成事故。进散场期间请勿搭乘路边等候招揽生意的电动自行车。

十 | 陈耀认为，光谷长期积累的光电子产业基础、高校和科研院所集聚形成的人才优势，以及武汉地处长江中游、连接东西部的区位条件，都为存储产业的发展提供了支撑。国家战略与地方产业基础在这里汇合，长江存储由此成为武汉存储产业布局的核心载体。 2016年，长江存储正式成立，并整合武汉新芯的制造能力，开始向3D NAND发起冲击。这些电动自行车收费载运可能涉嫌非法营运，存在交通安全隐患且容易引发纠纷。为了您和他人的安全，请自觉遵守交通法律法规，选择合法、安全的交通工具出行。当时，三星已经量产64层3D NAND，国际市场长期由三星、SK海力士、美光等企业主导，国内企业几乎没有进入高端NAND Flash竞争的能力。资料/市公安局交管支队。长江存储没有沿着国际厂商既有路线追赶，而是选择自主研发Xtacking架构，逐步形成差异化技术路线。几年之后，这条路线开始获得国际认可。

十一 | 2025年，长江存储自主研发的晶栈Xtacking 4.0架构获得全球内存与存储行业“最具创新存储技术奖”，成为少数能够在全球存储技术竞争中获得认可的中国原创架构。 “Xtacking架构是我们独创的路径，真正走出一条属于中国的闪存新路径。”长江存储首席科学家霍宗亮曾在接受媒体采访时表示。更大的变化发生在产业层面。随着长江存储成长，设备、材料、封装测试、设计等上下游企业不断向光谷集聚。

十二 | 在光谷左岭，以长江存储为核心、规划面积约7平方公里的存储器产业创新街区逐步形成。

十三 | 一家公司重塑一座城？长江存储的崛起能多大程度改变武汉？是否可以比肩阿里巴巴之于杭州、华为之于深圳？在陈耀看来，长江存储肯定能带动武汉的相关产业发展和更新，但也需要理性客观看待。

十四 | 他认为，如果从一座城市整体经济发展的角度来看，仅靠一家存储芯片企业，对城市经济总量的拉动作用依然有限。真正决定一座城市产业竞争力的，从来不是一家企业。一家具备竞争力的龙头企业，可以带动上下游企业聚集，吸引人才、资本和技术持续流入，但只有当设备、材料、设计、制造、封装测试等环节不断完善，形成完整产业生态后，这种带动作用才能持续放大。

十五 | 事实上，这样的产业生态正在武汉逐步形成。长江存储落户之前，武汉集成电路产业基础相对薄弱，周边几乎没有形成成规模的产业配套。但伴随国家存储器基地建设持续推进，累计超2400亿元投资逐步落地，一条围绕存储芯片延伸的产业链开始加速聚集。目前，北方华创、中微公司、拓荆科技等国产半导体设备龙头相继在武汉布局，与长江存储围绕核心工艺开展联合研发；鼎龙股份CMP抛光垫、安集科技抛光液、兴福电子电子级磷酸等关键材料企业持续推进国产替代；江波龙、佰维存储等主控及模组企业也陆续在武汉设点，就近对接晶圆资源。围绕设备、材料、设计、制造、封测等环节，武汉光谷目前已集聚集成电路企业超过300家，形成较为完整的产业链条。在叶青看来，长江存储及上下游产业链持续壮大，将进一步带动武汉城市空间和产业能级提升。他介绍，光谷核心区域开发已基本成熟，未来产业发展将进一步向东拓展至武汉新城。

十六 | 武汉新城约三分之二位于光谷、三分之一位于鄂州。鄂州仍有较大土地开发空间，未来能承接更多产业项目。

十七 | 他还指出，武汉新城毗邻鄂州花湖国际机场，这座以货运为核心的航空枢纽，将为集成电路等高端制造业提供高效的物流保障。“未来无论是芯片还是其他高附加值产品的运输，都将得到有力支撑。货运机场对产业发展的带动作用是非常明显的。

十八 | ”叶青说。两座城市，两条路径长江存储并不是唯一改变一座城市产业格局的存储企业。放眼国内，真正形成产业规模的存储芯片城市并不多。武汉之外，合肥是另一个绕不开的样本。两座城市分别培育出长江存储和长鑫科技，也代表着中国发展存储产业的两条不同路径。在投资京东方成功之后，当年合肥提出著名的“芯屏器合”产业战略，计划围绕芯片、面板、装备和产业集群构建完整的制造体系。

十九 | 很快，新的问题出现——屏幕能生产，驱动屏幕的显示驱动芯片（DDIC）却仍然依赖外部供应。于是，2015年晶合集成落地合肥，承担起"为屏补芯"的角色。这家晶圆代工厂并不追求最先进制程，而是围绕京东方等本地企业的需求完善产业链，将原本依赖外部的关键环节留在本地。

| 类似的思路也延续到了存储产业。2016年前后，在与武汉竞争国家存储器基地项目失利后，合肥并没有放弃布局存储产业，而是以市场化方式培育本地DRAM企业，长鑫科技由此诞生。与项目同步推进的，还有整条产业链的建设。在封装测试环节，通富微电落地先进封装基地；设备和材料领域，芯碁微装、富乐德等企业陆续集聚；围绕长鑫科技，一条覆盖材料、设备、制造、封测等环节的存储产业链逐渐形成。两座城市，走出了不同的路径。武汉依托国家战略布局，在国家存储器基地基础上培育出长江存储。合肥沿着“芯屏器合”产业规划，持续补齐产业短板，最终培育出长鑫科技。

| 两座城市路径不同，却有相似的底层逻辑。

| 叶青表示，合肥和武汉都能在集成电路等战略性产业实现突破，一个重要原因在于两地都有扎实的科教资源基础。合肥拥有中国科学技术大学，还有中国科学院合肥物质科学研究院等科研资源，为产业发展提供了重要支撑。武汉同样具备深厚的科教优势，拥有华中科技大学、武汉大学以及中国科学院武汉分院等高校和科研院所。回头看，无论武汉还是合肥，都没有依靠一次招商、一个项目完成产业跃迁。真正起作用的是持续多年的投入——政府保持耐心，企业坚持长期研发，高校持续输送人才，产业链不断补齐短板，最终让一家企业成长为一个产业集群。事实上，过去二十年，西安、成都、晋江等城市都曾试图切入存储产业。有的引入海外技术，有的寄希望于资本驱动。有的成功，有的止步于产业周期。武汉市新兴产业投资促进会认为，长江存储“国资主导、多元共治”的结构，确保战略意志可持续，而不被短期诉求干扰。在长江存储最需要“烧钱”的阶段，国资股东没有因为短期回报压力而动摇；在技术路线面临重大选择时，也没有因股东分歧导致的决策延迟。当长江存储即将站上资本市场聚光灯下，市场看到的不仅是一家即将IPO的企业，更是一座城市、一条产业链，以及中国存储产业二十年持续投入所结出的成果。